G5047 Train

Nanchang nach Nanchang South

G5047

Zugfahrplan

Nanchang nach Nanchang South

Zugnummer
G5047
Train Type
G
Startbahnhof
Nanchang
Endbahnhof
Nanchang South
Startzeit
13:36
Endzeit
13:52
Zugnummer: G5047 Startbahnhof: Nanchang Endbahnhof: Nanchang South
Train Type G Startzeit: 13:36 Endzeit: 13:52
Intermediate Stations: Nanchang, Nanchang South
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Zug Nr. Station Name Arrive Time Abfahrtszeit Haltezeit
1 Nanchang 13:36 13:36 Minuten
2 Nanchang South 13:52 13:52 Minuten

G5047 is a G train route originating from Nanchang at 13:36, arriving at the final destination of Nanchang South at 13:52. The duration of the total journey is 0 hrs 16 mins. There are 2 stops in total: Nanchang, Nanchang South. Tickets für diese Strecke sind für Reisen erhältlich, die an jeder Station der Strecke beginnen und enden.

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Häufig gestellte Fragen

Was sind die verschiedenen Zugtypen in China?

China verfügt über verschiedene Zugtypen, darunter Hochgeschwindigkeitszüge der G-Serie (Gaotie), D-Züge (Dongche), Z-Züge (Direkt-Express), T-Züge (Express), K-Züge (Schnellzüge) und reguläre nummerierte Züge. G-Züge sind die schnellsten und erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h.

How do I book G5047 train tickets?

Der einfachste Weg ist die Buchung über unseren offiziellen Buchungspartner. Sie können online in Ihrer eigenen Sprache und Währung mit jeder Kredit- oder Debitkarte buchen.

Wie früh sollte ich am Bahnhof ankommen?

Es wird empfohlen, mindestens 60 Minuten vor Abfahrt bei Hochgeschwindigkeitszügen und 90 Minuten bei regulären Zügen am Bahnhof anzukommen. Dies gibt Ihnen Zeit für Sicherheitskontrollen und das Finden Ihres Bahnsteigs.

Wie hoch ist die Freigepäckmenge in chinesischen Zügen?

Jeder Passagier darf 20 kg Gepäck in regulären Zügen und 20 kg in Hochgeschwindigkeitszügen mitnehmen. Die Abmessungen sollten 160 cm (Länge + Breite + Höhe) nicht überschreiten.

Which train station does the G5047 train arrive at?

You can get on or off at any station on the network, however the final station is Nanchang South.

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